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Le risque routier est la première cause d’accident mortel lié au travail avec près d’un accident mortel sur deux mettant en cause la route. 
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Un arrêté du 18/12/2015, en vigueur depuis le 30/12/2015, a précisé les cas dans lesquels le syndrome de l'apnée obstructive du sommeil peut être une cause d'inaptitude médicale à la conduite.
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Mon sommeil en pratique : "Comprendre et éviter la somnolence au volant" Enquête 2014 INSV/MGEN "sommeil et transport" 27% des actifs sont somnolents 17% des conducteurs disent avoir somnolé au volant sur le trajet du travail au moins 1 fois par mois et 10% au point de s’arrêter. 9% se sont endormis au volant sur le trajet du travail au moins 1 fois dans l’année 7% d’entres eux ont d’ailleurs eu un accident mineur, sans dommages matériels ou corporels. Si l’on s’endort au volant plus souvent le matin (38%), entre 6h et 12h et sur de grands axes autoroutiers (40%), aucun réseau n’est épargné. Personne n’est à l’abri, pas même ceux qui font des petits trajets, ni ceux qui empruntent des petites routes très familières. Télécharger les résultats de l’enquête La somnolence … Continuer la lecture →
Christine Berthilier's insight:
Sur le site internet de nombreuses brochures , vidéos, infographies :
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INFOGRAPHIE - Lumières bleues, caféine, siestes de 40 minutes soutiennent la vigilance en voiture mais ne remplacent pas un repos complet. Via Philippe Beaulieu
Philippe Beaulieu 's curator insight,
April 23, 2013 5:57 AM
Lumières bleues, caféine, siestes de 40 minutes soutiennent la vigilance en voiture mais ne remplacent pas un repos complet. |
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Au volant, une pause s’impose toutes les 2 heures, alerte à l’hypovigilance !
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La vigilance et l’attention sont deux facultés mentales indispensables à la conduite d’un véhicule. La fatigue peut les altérer de façon importante.
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La survenue d’envies de dormir dans la journée, conséquence d’un syndrome d’apnées obstructives du sommeil, sera prise en compte pour l’aptitude à certains
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