RSE et Développement Durable

La pandémie ne freine pas l’actualité du reporting extra-financier. Bien au contraire, comme on peut le constater depuis le début de l’année, avec une accélération depuis la rentrée. Plus récemment, au mois de novembre, la convergence du reporting RSE et l’essor de l’ESG ont rythmé les nombreuses publications de la Finance Durable. La complémentarité du financier et de l’extra-financier s’est matérialisée par la création de la « Value Reporting Foundation », quand Les Echos Investir titraient « Les critères extra-financiers ont un vrai impact financier ». Allons-nous tendre vers une homogénéisation du reporting extra-financier ?

Via EcoVadis

En pleine pandémie de Covid-19, une étude américaine alerte sur les risques de propagation à l’Homme d’un coronavirus repéré chez le porc depuis 2016, pouvant affecter le système intestinal.

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Via Build Green

« Devoir de vigilance : trois signes qui montrent son ancrage dans l'économie européenne », 20 juillet 2020.

La pandémie de Covid-19 a montré la fragilité des chaînes d’approvisionnement et pointé du doigt les pratiques peu scrupuleuses de certains donneurs d’ordres envers leurs fournisseurs. Une situation qui remet sur le devant de la scène le devoir de vigilance. Alors que plusieurs pays préparent de nouvelles législations en la matière, les entreprises françaises déjà sous le coup de la loi hexagonale expérimentent les premières mesures juridiques et, en Angleterre, les investisseurs prennent les devants.

Via EcoVadis

Quels premiers enseignements tirez-vous de la crise sanitaire ?  
La crise économique dans laquelle nous rentrons aurait pu reléguer les enjeux de RSE au second plan. Elle en a accéléré au contraire l’urgence : les acteurs du monde économique et financier considèrent que ces sujets doivent être intégrés pour réussir la reprise. Autre enseignement, cette crise a montré l’interdépendance de plus en plus grande entre les pays, les mondes, les économies, les entreprises…  Le collectif sortira renforcé de cette crise car il constitue l’un des meilleurs moyens de gérer les enjeux du moment.

Via EcoVadis

More than half of sustainability leaders at apparel and textile brands have seen an uptick in consumer demand for environmentally sustainable practices and products since the beginning of the Covid-19 pandemic, with many believing they may lose customers if they fail to meet commitments. 

Via EcoVadis

La crise mondiale déclenchée par la pandémie de Covid-19 a mis en évidence la nécessité de transformer les modèles de chaîne d’approvisionnement traditionnels.
En effet, la pression exercée sur les chaînes d’approvisionnement de bout en bout a mis en avant des vulnérabilités. Elle souligne le besoin urgent de passer à une approche plus digitale et plus diversifiée.

Bien qu’il soit sans doute trop tôt pour tirer des conclusions (l’incertitude semblant être la seule certitude aujourd’hui), voici ce que pourrait être le nouveau visage du secteur de la logistique après la crise du Covid-19

Via EcoVadis

La crise sanitaire qui secoue la planète appelle avant tout du respect, face au courage ou au malheur des uns et des autres. Mais elle suscite aussi des réactions multiples qui vont inévitablement se trouver au centre des décisions politiques, sociales ou financières à venir. Ces réactions concernent des enjeux qu'il est facile de confondre et il est important de ne pas céder à des raccourcis trop rapides.

Des points de ressemblances entre l'arrivée rapide du Covid-19 et le développement plus lent des problématiques environnementales ont frappé beaucoup d'entre nous. La plus remarquable est certainement la dimension mondiale de ces évolutions. Il existe par ailleurs une certaine forme de similitude dans la difficulté à anticiper l'évolution détaillée des situations, avec les incertitudes et les débats que cela implique.

Via EcoVadis

…qui modifient le microbiote et peuvent favoriser la prise de poids de nos enfants !

Une équipe canadienne a étudié pendant 3 ans le microbiote intestinal de 757 nourrissons, en fonction des produits ménagers utilisés par leurs parents. [1]

L’utilisation de produits désinfectants habituels (eau de javel, peroxyde d’hydrogène…) déséquilibre le microbiote de l’environnement mais aussi celui des enfants dès l’âge de 3 mois. Certaines familles bactériennes déjà connues comme Erysipelotrichaceae et Lachnospiraceae pour favoriser la prise de poids avaient proliférer. Les chercheurs ont pu noter un nombre beaucoup plus important d’enfants en excès de poids comparativement à ceux qui ont pu bénéficier d’un environnement protégé par l’utilisation de produits écologiques respectueux de leur microbiote. Les désinfectants classiques en perturbant le microbiote semblent bien participer à cette épidémie d’obésité actuelle. Il est bien dommage que l’étude ne se soit pas intéressé parallèlement aux microbiotes des parents.

Via Build Green

Face à la pandémie de Covid-19, les populations, collectivités et entreprises du monde entier se voient actuellement confrontées à d’énormes défis.

Les entreprises ont dû réagir à une vitesse inédite pour assurer la continuité de leur activité ainsi que la résilience de leur chaîne logistique, tout en n'oubliant pas leur mission sociale et sociétale, qui n’a encore jamais été autant d’actualité et aussi utile qu’en cette période difficile. Comme le rappelaient  récemment Larry Fink, PDG de BlackRock et l'association de 181 PDG américains de la Business Roundtable américaine, il est urgent d’accorder autant d’importance aux intérêts des actionnaires qu’à ceux des autres parties prenantes, et de s'engager à créer davantage de valeur pour les employés, les clients et les fournisseurs. 

Via EcoVadis

For the first time in history, all humans are dealing with the same thing: just trying to survive the crisis. Be it physically, financially and/or emotionally.

Experts agree that occurances such as these will happen again. Whether it's another pandemic, natural disaster from climate change or destroying entire forests to feed cattle, fact is, this is just the beginning if we don't change how we live and run our businesses.

Via EcoVadis

La crise sanitaire du Covid-19 va accentuer ce besoin latent de traçabilité alimentaire car les consommateurs vont de plus en plus vouloir s’assurer que les produits qu’ils consomment sont respectueux de l’environnement et du bien-être animal.  

Via EcoVadis

Plus que jamais sous les feux de l’actualité, les chaînes d’approvisionnement font l’objet de nombreux articles pour l’essentiel en anglais. Tribune libre à l’une des analystes EcoVadis basée à NYC sur l’abondante littérature produite récemment sur la gestion responsable et les vulnérabilités cachées des chaînes d’approvisionnement. 

La pandémie met en lumière la vulnérabilité des chaînes d'approvisionnement mondialisées.

C'est en temps de crise que nous prenons conscience de l'ampleur de notre dépendance à l'égard de certaines régions géographiques et catégories d’achats. Elle révèle plus que jamais le besoin urgent de consolider des chaînes d'approvisionnement à la fois compétitives, agiles mais aussi plus responsables.

Via EcoVadis

La responsabilité sociétale des entreprises (RSE) désigne la prise en compte par les entreprises des enjeux, sociaux et éthiques dans leurs activités. Alors que la crise sanitaire déclenche une crise économique sans précédent, la RSE doit se décliner en une stratégie d'achat responsable qui doit rechercher et privilégier l'achat local et donc français.

Chaque jour amène son lot d'annonces d'entreprises généreuses qui contribuent à l'effort sanitaire via des dons ou le réaménagement de leur production et de chefs d'entreprises et d'actionnaires qui renoncent à leurs dividendes ou à une partie de leurs revenus par solidarité. On ne peut que s'en féliciter, mais il ne faut pas se leurrer, la RSE ne doit pas se restreindre à ces actions somme toute assez symboliques.

Via EcoVadis

La crise du COVID rappelle l’urgence d’une plus grande responsabilité sociale et environnementale des entreprises dans la gestion de leurs chaines de valeur : le devoir de vigilance doit devenir la règle dans le monde !

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En cas de crise sanitaire, les risques RSE se multiplient et les systèmes de gestion de toutes les organisations, publiques et privées, sont soumis à rude épreuve. Dès février 2020, 94 % des entreprises du classement Fortune 1000 ont ainsi subi des perturbations liées à la pandémie de Covid-19.

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La baisse du prix des énergies fossiles, liée à la crise du Coronavirus, constitue une opportunité inespérée de mettre fin aux subventions néfastes pour l'environnement. Celles-ci représentent près de 30 milliards d'euros chaque année en France. Les ONG poussent pour qu'un calendrier de suppression soit mis en place pour chaque niche fiscale afin d'en évaluer les impacts et les anticiper. Elles bataillent aussi pour que les aides d'État versées aux entreprises soient éco-conditionnées.

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Après quatre jours et nuits d'âpres négociations, les pays de l'Union européenne sont enfin parvenus à un accord. La proposition franco-allemande de projet d’emprunt commun de 750 milliards d’euros a été acceptée avec quelques concessions. Ce fonds va permettre "d'alimenter les plans de relance de chaque pays" alors que l'Europe a été durement frappée par la crise du Covid-19. "Pour la première fois dans l’histoire européenne, le budget est lié aux objectifs climatiques", a annoncé le président du Conseil européen. 

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Après neuf mois d’intenses sessions, la Convention citoyenne pour le climat (CCC) a adopté à la quasi-unanimité 150 mesures. Exercice de démocratie participative inédite en France, la CCC avait été décidée par Emmanuel Macron pour répondre à la crise des Gilets jaunes et à la hausse de la taxe carbone. Il recevra les 150 membres lundi 29 juin à l'Elysée pour "apporter une première réponse à leurs propositions", alors que l'exécutif prépare son plan de relance face à la profonde récession née de la crise du Coronavirus.  

Si la taxe carbone n’apparaît pas dans le rapport final, certaines propositions concernant la voiture devraient polariser l'opinion publique comme la réduction de la vitesse sur l'autoroute de 130 à 110km/h qui a déjà déclenché l'ire des associations d'automobilistes, faisant écho à la grogne déjà déclenchée par les 80 km/h sur nationale. La CCC propose aussi de renforcer le bonus-malus écologique sur les véhicules, d'interdire dès 2025 la vente de véhicules neufs très émetteurs (+110 gr CO2/km) et les centre-villes aux véhicules les plus polluants.  

Parmi les autres mesures figure un encadrement fort de la publicité, avec interdiction des panneaux dans l'espace public extérieur et de la pub pour des produits à fort bilan carbone - comme les gros véhicules type SUV, ainsi que de lourdes taxes sur l'alimentation ultra-transformée, l'interdiction des semences OGM, une taxation plus forte des engrais azotés, une réduction de moitié en 2030 de l'usage des pesticides et l'interdiction des plus dangereux d'ici 2035. La liste comprend aussi l'interdiction des terrasses chauffées ou de l'éclairage des magasins la nuit.

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La crise sanitaire mondiale due à la pandémie du nouveau coronavirus amène les entreprises, tout secteur confondu, à revoir leur modèle et leurs politiques en interne. Si la RSE est depuis plusieurs années soumise à un cadre législatif et réglementaire, en France, cette nouvelle crise pourrait en accélérer l’évolution et inciter les entreprises à revoir certaines de leurs directives, notamment en matière de voyage d’affaires.

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n effet, même si la crise a changé nos modes de vie, il faut tout de même en faire le bilan global et déterminer ce qu’apportent les mesures de confinement imposées par le gouvernement. Dès lors, un aspect positif est observable : les quantités de gaz à effet de serre ont nettement diminué dans les pays les plus touchés par le coronavirus, dont la France.

En effet, cette quantité de pollution atmosphérique a subi une véritable décroissance due à la paralysie de l’activité économique dans le monde. Selon les données de la European Space Agency (ESA), la qualité de l’air en France a exponentiellement progressé.

Malheureusement, quoi que l’on en dise, il ne s’agit pas d’une conséquence à long terme puisque dès la reprise des activités économiques, il est hautement envisageable que nous revenions à la situation qui prévalait précédemment. De surcroît, les industries les plus polluantes prévoient déjà une compensation fiscale à l’arrêt de leurs activités. Il s’agit notamment des géants du secteur aérien et pétrochimiques, ainsi que les grandes manufactures. En effet, ces entreprises espèrent pouvoir bénéficier d’un assouplissement des normes environnementales pour compenser la paralysie de leur activité. Devrons-nous alors substituer la reconstruction de l’économie post-confinement par un économie durable ? Et si oui, sommes-nous disposés à en assumer les conséquences économiques à court terme ?

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Comment EcoVadis contribue à consolider des chaînes d'approvisionnement à la fois compétitives, agiles mais aussi plus responsables.

La pandémie mondiale de COVID-19 met en évidence l’urgence de continuer à construire des chaînes d’approvisionnement toujours plus résilientes. À mesure que la crise se propage au sein des entreprises mondialisées, les risques RSE se multiplient et le système managérial de toutes les organisations, publiques et privées, se voit par conséquent soumis à rude épreuve. Avec une plateforme mondiale de gestion mutualisée des performances RSE des entreprises, comme EcoVadis, les Directions Achats, Risques et Compliance peuvent suivre et piloter leur niveau de résilience face à la crise actuelle et, à partir des données disponibles, repenser leur chaîne de valeur pour la rendre plus résistante, compétitive et aussi mieux préparée à de futurs événements similaires. 

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La Commission européenne vient d’annoncer sa volonté de légiférer pour obliger les entreprises à respecter les droits humains et l'environnement tout au long de leurs chaînes d'approvisionnement. Cette avancée majeure s’avère plus que jamais nécessaire à l’heure où la crise sanitaire engendrée par le Covid-19 démontre toutes les limites d’une mondialisation non régulée.

Via EcoVadis

Les États européens ont réagi tard et de manière désordonnée à la crise sanitaire. Il y a une importante leçon à en tirer : pour gérer une crise internationale, il faut de la préparation et des outils de coopération. Les deux font défaut, ce qui nous invite à prendre les devants pour mieux gérer les futures crises. Le virus a mis en arrière-plan la lutte contre le réchauffement climatique, qui est pourtant le plus grand défi auquel l'humanité reste confrontée. Nous le surmonterons si nous nous munissons dès maintenant des bons outils. La science nous enseigne que c'est notre addiction au carbone qui, en s'accumulant dans l'atmosphère sous forme de CO2, réchauffe lentement mais sûrement le climat, avec des effets dévastateurs déjà palpables. 

Via EcoVadis

Les Français vont drastiquement changer leurs habitudes de consommation, se recentrant sur l'essentiel. Ils vont aussi privilégier les marques qui se sont engagées et boycottés celles dont le comportement les a déçus. C'est ce qui ressort de cette étude réalisée par YouGov pour E-marketing.

L'Europe, Italie en tête, se lance cette semaine dans le déconfinement de ses millions d'habitants, au moment où de l'autre côté de l'Atlantique, le président américain Donald Trump promet un vaccin contre le coronavirus avant la fin de l'année.

Via Lanne Marie-Christine