Développement Durable, RSE et Energies

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MOBILITE DURABLE - Le projet BEEboat, de Maurizio Vellucci, a gagné dans la catégorie Mobilité durable avec un service de taxi-bateau, petits bateaux à propulsion électrique à partir de sources renouvelables, qui sert à améliorer le système de transport sur mer pour l'île de Ponza, en offrant une alternative moins polluante que les moyens traditionnels de transport touristique.

34 120 délits, 28 132 personnes dénoncées aux autorités, 161 placées en garde à vue, 8 286 saisies judiciaires, et un chiffre d’affaires qui a frôlé les 17 milliards d’euros. C’est la photographie de la criminalité environnementale italienne : un business gigantesque, géré aujourd’hui par 302 clans mafieux.

En Suisse, la transition, surnommée Stratégie énergétique 2050, était lancée en septembre dernier, et le Conseil fédéral avait transmis au Parlement sa feuille de route pour assurer l’approvisionnement électrique après l'abandon progressif du nucléaire, en développant l'hydraulique et les énergies renouvelables, en mettant l'accent sur l'efficacité énergétique des bâtiments, et sans fermer la porte aux alternatives fossiles pour pallier aux lacunes et aux demandes éventuelles.

Les biomasses végétales échouées, qui sont généralement ramassées en les mélangeant aux autres déchets, puis portées dans des décharges, sont au contraire avec le projet GE.RI.N utilisées pour fabriquer des matelas, 100% biodégradables. Il s'agit de créer des sacs, réalisés avec des fibres naturelles (coco, jute, chanvre, etc.) et remplis avec les restes de Posidonia accumulées sur les plages à l'aide de la main-d'oeuvre locale. Ces sacs spéciaux sont facilement transportables et peuvent ensuite être utilisés pour créer des allées, des sentiers, mais aussi des couvertures naturelles à étendre sur des espaces rocheux inaccessibles et difficiles à utiliser, afin de lutter contre le problème d'érosion côtière en réduisant l'enlèvement de sable. Le projet GE.RI.N se fixe aussi pour objectif la sauvegarde de l'habitat des fonds marins de Favignana (Sicile), avec la restauration de parterre de Posidonia oceanica dégradées à cause des ancrages ou du chalutage dans ces zones le long de la côte.

Stem adopte une technologie dite à tour, où une série de miroirs héliostats sont montés sur des cadres qui suivent la trajectoire du soleil pendant la journée. De cette manière, une concentration élevée de rayonnement atteint le récepteur de chaleur, où des températures élevées sont atteintes, comme celles des centrales à combustibles fossiles. Pour ce faire, des lits fluidisés composés de sable maintenu en suspension avec de l'air sont utilisés. Ce mécanisme est capable d'absorber de manière très efficace l'énergie solaire, il l'accumule et la stocke, même quand il n'y a pas de soleil pendant 5 à 6 heures. Ou bien il la transfère à un générateur de vapeur qui la transforme en courant électrique. "Stem permet d'avoir toute l'énergie nécessaire en n'importe quel endroit. Même s'il pleut, parce que sa capacité de stockage est presque illimitée", explique De Michele, directeur scientifique du projet.

A ce jour, le système a été testé expérimentalement et optimisé sur modèle réduit au Laboratoire d'Hydraulique "G. Fantoli " du Politecnico di Milano. Les données de laboratoire sont encourageantes : des rendements supérieurs à 40% ont été mesurés et les prévisions de rendement d'une installation composée de 7 modules EDS occupant 80 mètres de rivage donnent une production annuelle allant jusqu'à 1 GWh soit une économie d'environ 100 kg par heure de CO2 dans l'atmosphère, soit environ 1.000 tonnes par an.