Chronique des Droits de l'Homme

La loi n’est pas parvenue, en presque vingt ans, à faire chuter le prix des obsèques. La crise économique et Internet pourraient se montrer plus efficaces. Depuis environ un an, le marché du funéraire mute. S’y développe de toutes parts un discours sur les prix, en des termes empruntés à la grande distribution qui semblaient jusqu’ici indécents dans le secteur. "Obsèques low cost", "discount", "à prix cassés"… Apparaît sur ce créneau "premier prix" un nombre croissant d’opérateurs, avec pignon sur rue ou sur Internet ; de sites Web comparateurs de prix qui facilitent la mise en concurrence. Et de familles qui ne peuvent plus, ne veulent plus, faire face à une dépense moyenne de 3000 à 3500 euros pour rendre un dernier hommage à leur défunt...

L'hiver dernier il défendait l'idée que ne pas faire des travaux pour son locataire c'était autant de thune en plus pour le bailleur. Cet été, il portait plainte auprès de la commission européenne contre les organismes HLM pour "concurrence déloyale" sur le marché de l'immobilier...

>>>> L'article du Point cité : http://www.lepoint.fr/societe/des-logements-low-cost-et-sans-ascenseurs-pour-repondre-a-la-crise-20-09-2012-1508167_23.php

La direction d'Air France a confirmé, jeudi à Sipa, qu'une prime allait être proposée aux pilotes de la compagnie aérienne acceptant d'aller travailler pour sa filiale low-cost Transavia durant trois ans, afin de répondre à un "sureffectif ponctuel". La direction dément toutefois le caractère "excessif" de cette prime qui correspondrait à cinq à six mois de salaire. Le dispositif pourrait entrer en vigueur en septembre prochain."Air France récuse formellement ce terme de 'méga bonus' ou de 'prime excessive' employé par certains", a déclaré à Sipa un porte-parole de la direction...

>>>> Plus : http://www.lepoint.fr/economie/transavia-la-dangereuse-idee-d-air-france-26-07-2012-1489742_28.php

Le groupe de transport Norbert Dentressangle, qui a subi mercredi des perquisitions dans quatre sites dans le cadre d'une enquête vraisemblablement liée à du travail dissimulé, se défend. Dans une mise au point, elle explique qu'elle respecte scrupuleusement les lois nationales. L'entreprise est soupçonnée d'avoir fait travailler des chauffeurs routiers venus des pays de l'Est (Pologne et Roumanie, notamment), qu'elle paie donc moins cher que leurs collègues français. "Une pratique courante", concède un syndicaliste invité jeudi dans "RTL Midi"...

Malgré l’enterrement de la directive européenne Bolkenstein, ils sont des centaines de milliers à venir de Varsovie ou de Sofia travailler en France à prix cassés, selon une note du ministère du Travail. Et ce, en toute légalité...

>>>> Ca rapporte à qui, ça ?

Pour Bernard Jullien, universitaire et président du Groupe d’études sur les industries de l’automobile et auteur d’un livre sur la Logan (1), les constructeurs doivent mobiliser leur matière grise pour produire dans l’Hexagone des modèles simples à moins de 10 000 €...

>>>> Je mets ici tous les liens du dossier de "La Croix" concernant l'automobile et la crise : http://www.la-croix.com/Actualite/S-informer/Economie/Les-sombres-chiffres-de-l-automobile-francaise-_EG_-2012-09-27-858404 & http://www.la-croix.com/Actualite/S-informer/Economie/L-automobile-se-reinvente-pour-sortir-de-la-crise-_EG_-2012-09-27-858403 & http://www.la-croix.com/Actualite/S-informer/Economie/Gerard-Morin-responsable-du-secteur-automobile-au-cabinet-PricewaterhouseCoopers-Un-besoin-de-differenciation-_EG_-2012-09-27-858401

Trois modèles Dacia achetés en six ans. Michel Esteban, la soixantaine, est un ambassadeur tranquille de la marque low cost roumaine du groupe Renault. Pas flambeur, insensible aux regards que ses voisins pourraient poser sur sa Logan dont l’élégance n’a rien à envier à un bunker soviétique ...

Le projet baptisé "Aspartam" va changer la façon de voyager des passagers et la façon de travailler des cheminots. Challenges a eu accès au document confidentiel détaillant cette nouvelle offre. Explosif...

>>>> Aspartam ? Pourquoi pas "Mycos" ou "Polystyren" ou "Roubignol" ou "Ethylbenzen" ? "Polyol", c'est jauli aussi

Pas de petites économies chez Ryanair. Pour offrir des billets à un tarif imbattable, tout en gagnant de l'argent, la compagnie irlandaise n'hésite pas à pratiquer le dumping social quitte à rogner sur les marges de sécurité.