Chronique des Droits de l'Homme

C'est demain que sera rendu le rapport sur les prix et les marges dans la distribution de carburants, réalisé par l'Inspection Générale des Finances. L'UFC Que Choisir en profite pour dénoncer la fiscalité en faveur du diesel... Les conducteurs le préfèrent à l'essence, car son prix est jugé plus avantageux : ainsi, 84% d'entre eux le citent dans les trois principaux critères qui fondent leur choix, selon une étude que révèle l'association de défense des consommateurs...

Les véhicules diesel polluent autant que les véhicules essence et sont plus dangereux pour la santé. Bruxelles veut mettre fin l'avantage fiscal du gazole. Le début de la fin pour les voitures à particules?

Europe Qualité Expertise est l’un des grands réseaux d’experts automobiles français. C’est un des principaux interlocuteurs des pouvoirs publics sur les grands dossiers du transport ces dernières années, et notamment du diesel...

L’industrie automobile a fait du moteur diesel un vrai succès. Près de 70 % du parc automobile français est constitué de voitures roulant au diesel, contre 10 % il y a trente ans. Les politiques fiscales avantageuses, la réputation de moteurs sobres et le coût du diesel moins cher à la pompe n’y sont pas pour rien. Or les particules fines émises en partie par les véhicules diesel sont à l’origine de près de 42 000 morts prématurées selon le ministère de l’Écologie...

Les gaz d'échappement des moteurs diesel sont désormais classés parmi les cancérogènes certains pour les humains par le Centre international de recherche sur le cancer (CIRC/IARC), l'agence pour le cancer de l'Organisation Mondiale de la Santé (OMS)...

Dès le 1er janvier 2014, de nouvelles normes européennes vont mener la vie dure au diesel. En parallèle, des centres-villes vont bouter le mazout hors de leurs murs.