Chronique des Droits de l'Homme

Sofiprotéol, premier producteur européen de biodiesel, a jugé jeudi inacceptable le projet de Bruxelles de diviser par deux son objectif d'utilisation des biocarburants. C'est un "message catastrophique" qui menace des milliers d'emplois, a fait valoir Jean-Philippe Puig, directeur général du groupe oléagineux français, dans un entretien à l'AFP...

La filière française du bioéthanol regrette la décision du gouvernement de faire une pause dans le développement des agrocarburants de première génération.

"Dans la plupart de nos scénarios, le biodiesel produit à partir d'huile de colza n'atteint pas les objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) inscrits dans la directive de 2009 relative à la promotion de l'utilisation de l'énergie produite à partir de sources renouvelables." Telle est la conclusion d'une étude réalisée par Gernot Pehnelt et Christoph Vietze, deux chercheurs de l'Université Friedrich Schiller située à Iéna (Land de Thuringe en Allemagne), et publiée dans le numéro d'août 2012 de la revue scientifique de l'université dédiée à la recherche économique...

La FAO a demandé aux États-Unis de suspendre sa législation sur les quotas de bioéthanol produit à partir de maïs afin de prévenir un risque de crise alimentaire mondiale.

Sur le même sujet Les prix alimentaires mondiaux ont augmenté de 6% en juillet (FAO) La montée des prix alimentaires préoccupe la Banque mondiale Prix alimentaires : les céréales flambent en février José Graziano da Silva, directeur général de la FAO craint une nouvelle crise alimentaire mondiale. Il a demandé aux États-Unis de suspendre leur législation qui impose des quotas de bioéthanol dans les carburants dans une tribune publiée vendredi dans le Financial Times. Le carburant produit à base de maïs ou de colza, est accusé depuis des années de faire monter les prix des denrées alimentaires. Mais c'est la première fois que l'organisme onusien chargé des questions d'agriculture et d'alimentation prend aussi fermement position. Pour le moment, le directeur général de la FAO qualifie la situation de "précaire", mais il craint une véritable situation de crise alimentaire pour la fin de l'année si rien n'est fait...

>>>> Prix du maïs : http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/finance-marches/actu/0202212158542-la-prochaine-recolte-de-mais-americain-sera-la-plus-faible-depuis-2006-352255.php

Selon l'agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie, 2/3 des évaluations environnementales des agrocarburants de 1ère génération tenant compte des changements d'affectation des sols concluent au non respect des critères de durabilités établis par l'UE...

>>>> Le Beulin, y dit rien, y perpètre. La culture du pognon et du "rien-à-cirage" sarkozyste

Dans une étude commandée par la Commission européenne, l'Institut international de recherche sur les politiques alimentaires (IFPRI) émet des réserves sur l’impact du changement d'affectation des sols causés par les biocarburants.

En augmentation sur le marché, les biocarburants ne présenteraient que peu d'avantages écologiques face à l'essence, selon une étude de la station Agroscope Reckenholz-Tänikon et de l'institut Paul Scherrer.

The severe drought in the US has been blamed the rising prices of agricultural commodities. But that is only part of the story: Biofuels, financial speculation and changing dietary habits are also playing a role.

Vous n’êtes pas obligé de lire mes états d’âme en longueur. Comme si souvent, les faits nouveaux sont à la fin. D’abord, le mot. Je ne suivrai pas ceux qui croient montrer leur élévation morale en nommant agrocarburants ce que j’ai toujours appelé biocarburants. Ils pensent montrer de la sorte qu’on ne la leur fait pas. Qu’ils sont critiques. Que les biocarburants n’ont rien de bio, etc. Moi, je continue. Parler d’agrocarburants est le plus sûr moyen de perdre en route la moitié de ceux à qui on s’adresse. Faites l’expérience, vous verrez que ce néologisme-là ne marche qu’auprès d’une frange. Il est déjà difficile de savoir ce qui se cache sous le mot infâme de biocarburant. Il me semble qu’il ne faut pas en rajouter. La vérité des mots est à montrer, à démontrer. Chercher à la cacher s’appelle de la novlangue. Il faut affronter cette supercherie langagière et parler, parler, parler...

Le groupe pétrolier Total va débloquer 82 millions de dollars sur trois ans dans le programme de R & D de la start-up californienne Amyris pour développer le Biofene, un biodiesel issu de la canne à sucre, testé depuis 2010 par les deux sociétés. Total, qui détient un peu plus de 21% du capital d'Amyris versera 30 millions de dollars dès le troisième semestre 2012, a annoncé le 31 juillet la société américaine dans un communiqué...

Tubes à essai, agitateurs, congélateurs et biologie de synthèse : bienvenue dans l'univers de Global Bioenergies. Cette start-up récemment cotée en bourse bidouille les séquences génétiques pour convertir des ressources végétales en production énergétique...

480 millions d'euros : c'est ce que les agrocarburants ont coûté aux contribuables français en 2011, via des exonérations fiscales.

>>>> Message supra-subliminal : surveiller Sofiprotéol